數(shù)字多媒體互動(dòng)解決方案是指應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)傳感技術(shù)和投影顯示技術(shù)，創(chuàng)造出奇幻、動(dòng)感的互動(dòng)體驗(yàn)，觀眾通過肢體動(dòng)作與系統(tǒng)生成的特效圖像進(jìn)行互動(dòng)，是一種廣告娛樂系統(tǒng)解決方案

隨著人工智能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)器人在家庭、商業(yè)等非工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展也在逐步擴(kuò)大，其市場(chǎng)應(yīng)用也在不斷擴(kuò)大。

車路協(xié)同最終需要提高車輛和道路的“智能水平”，實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)駕駛的目標(biāo)。也可以說，車路協(xié)同的智能化是無人駕駛的另一個(gè)過程。智能化的過程具體來說就是拆分，即覆蓋汽車和道路的智能設(shè)備和算法的升級(jí)，其中最重要的就是傳感器。

激光雷達(dá)技術(shù)的快速發(fā)展刺激了點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理市場(chǎng)。目前，電力巡檢、智能林業(yè)生態(tài)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駕駛、大規(guī)模三維重建/文物保護(hù)等熱點(diǎn)工作對(duì)點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理的需求也在不斷擴(kuò)大。

首先，我們必須了解一個(gè)基本問題，什么是激光雷達(dá)及其工作原理。激光雷達(dá)，像照相機(jī)和毫米波雷達(dá)一樣，都是探測(cè)周圍環(huán)境的車輛部件。它們各有優(yōu)缺點(diǎn)。首先，激光雷達(dá)不是一種新產(chǎn)品。激光雷達(dá)是一種發(fā)射光來探測(cè)目標(biāo)位置和速度的雷達(dá)系統(tǒng)。它具有強(qiáng)大而復(fù)雜的信息感知和處理能力。

通過測(cè)量激光信號(hào)的時(shí)間差和相位差來確定距離，通過水平旋轉(zhuǎn)掃描來測(cè)角度，并根據(jù)這兩個(gè)參數(shù)建立二維的極坐標(biāo)系，再通過獲取不同俯仰角度信號(hào)獲得三維中的高度信息。

隨著城市的快速發(fā)展，我國(guó)面臨著大量的道路改擴(kuò)建問題?？v橫斷面測(cè)量是道路改擴(kuò)建工程的重要組成部分。與新建的城市道路不同，它沒有規(guī)則可循，實(shí)際操作難度大。

AGV自動(dòng)導(dǎo)航小車應(yīng)用
物流中心每天需要收發(fā)大量包裹，包裹數(shù)量一直呈上升趨勢(shì)。在傳統(tǒng)的倉庫中，工作人員必須手動(dòng)挑選貨架上需要的每件物品并將其裝入運(yùn)輸卡車。然后，工作人員將滿載的卡車推到卸貨站。

2021年11月17日,2021阿里巴巴諸神之戰(zhàn)“5G+物聯(lián)網(wǎng)”賽道全球總決賽在杭州未來科技城圓滿收官。

激光雷達(dá)，即光探測(cè)與測(cè)量，是一種集激光，全球定位系統(tǒng)（GPS）和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM（數(shù)字高程模型）。